スペーシア

個人リース契約のスペーシアの車検の時期が来た。リース料には車検の基本料金しか組み込まれていない為、交換が必要と思われる箇所はあらかじめ自分で部品を仕入れて交換。基本的にはモノタロウブランドのものを使用。

(私が)自分で交換できるもの一覧

  • オイル
    モノタロウブランドの0w-20。
  • オイルフィルター(エレメント)
    モノタロウブランド、254円。
  • エアーフィルター
    ノーブランド、1071円。
  • エアコンフィルター
    サンエレメント社製、836円
  • ワイパー
    運転席側:モノタロウブランドの撥水ワイパーブレード、577円。
    助手席側:モノタロウブランドの撥水ワイパーブレード、535円。
    リア:日本ワイパーブレード、749円。

    (価格は税抜き)

走行距離が58,000キロだった為、バッテリーとプラグも替えようかと考えたが、今回はパス。(でも検査ではバッテリーが引っかかって結局交換したのだが)

エアコンフィルター交換

まぁハッキリ言ってエアコンフィルター替えなくても車検通すには何も問題ないのだが、かなり汚れて臭いの原因にもなったりするので、ここは交換。用意したエアコンフィルターはこれ。
スペーシアエアコンフィルター
サンエレメント株式会社のキャビンフィルター。品番は「95860-72M00」「1A03-61-148」。対応車種を見ると「アルト/アルトエコ/アルトバン(H25.1~H26.12)」「スペーシア(H25.3~)」「ワゴンR(H24.9~)」とあるが、スペーシアとワゴンRについては現行型にも適合するのかは(当方では)未確認。

作業手順

まずはグローブボックスを取り外す。グローブボックスを開けると画像赤丸部分の外側にストッパーがあるので、左右のストッパーを押さえながら手前に引き、その後、グローブボックスを上方向に持ち上げれば外すことができる。

片方ずつ外すと簡単
スペーシアのグローブボックスの外し方
下側にはこんな形状のツメが

グローブボックスを外せばエアコンフィルターの取り付け部が見えるようになるので、左側にあるツマミをつまんで手前に引く。

古いフィルターを取り外し、新しいフィルターをセット。フィルターは取り付けの向きがあるので注意。

3年使用で汚れ具合は明らか

フィルターをセットしたら、後は外した時と逆の手順でグローブボックスを取り付けて完成。

フィルターの向きを確認

エアーフィルター交換

愛車には美味しい空気を吸わせてあげたい・・・ということでエアーフィルターを交換。用意したものはこれ。

箱には品番と対応車種が載っている。「13780-74P00」「アルト/ラパン/ハスラー/ワゴンR」「1A14-13-Z40」「キャロル/フレア/フレアワゴン」とある。

作業手順

まずはボンネットを開ける。エンジンルーム中央の奥のほうにあるのがエアクリーナーボックス。赤丸部分の留め具を外す。画像ではわかりにくいが、青丸の箇所に水平方向にツメがあるので、ボックスを手前に引きながら持ち上げるイメージ。完全に取り外さなくてもエアーフィルターは交換できる。

固いのでちょっと力を入れる

フィルターを上に持ち上げ、左にスライドさせながら外す。

このくらい開いていればOK

やはりエアフィルターも3年替えなければかなり汚れてしまう。

右側が新品

新しいフィルターをセットしてエアクリーナーボックスを閉じる。この時、奥のほうのツメがキチンと入っていることを確認する。留め具をつけて完成。

ここがはまってないとボックスがキチンと閉まらない

ワイパー交換

予算を考えれば、替えゴムだけ替えたほうが安くあがるのだが、モノタロウブランドだと撥水ワイパーでブレードごと交換しても1本700円前後(もちろん車種にもよるだろうが)で済む。ブレードごと替えるほうが作業は楽。

作業手順

ワイパーをおこして、ブレードの向きを反対にする。その後、赤丸部分を押しながら、ブレードを矢印方向に動かすと外れる。

2、3回やれば慣れるくらいの難易度

画像はブレードを外したところ。あとは逆の手順でブレードを取り付ければ完成。

ブレードを外した状態

オイル交換、エレメント交換

長くなりそうなので後述します。

プラグ交換

今回は交換しませんでしたが、スペーシアのプラグ交換をしましたので、下記記事に手順を纏めています。

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